24 H de Kartland le 30 Avril 2011

J'oubliais que certains seront à Kartland, plutôt qu'à Sotteville ce jour là.

Et oui, on se débarasse des cartouches comme on peut, n'est ce pas Ricco.

patou a écrit:Et oui, on se débarasse des cartouches comme on peut, n'est ce pas Ricco.

On va faire une voiture pour faire un saut à Sotteville Patou !. Comme en plus, il n'y aura qu'une poule, ça ira vite et on pourra retourner à Kartland

On va faire de la PUB avec Ricco à Kartland pour le Trophée Niki Lauda,
j'ai déja mis des autocollants du TTNL 2011 sur mon casque.

La meilleure PUB serait que l'un de vous gagne

Faut pas rever Diabo, etre dans le top 10 serait déja très bien.

Je ne suis pas sûr que RICCO pense comme toi
Avec cette équipe de FDs, ils vont rouler fort

Nos pilotes du TTNL se sentent prêt

j'espére que je serais remis de ma gastro.

DiaboliK a écrit:Je ne suis pas sûr que RICCO pense comme toi
Avec cette équipe de FDs, ils vont rouler fort

mouais, à Kartland plus qu'ailleurs, vaut mieux faire profil bas
Beaucoup d'équipes tournent énormément toute l'année et, ce puis longtemps entre les UDs (la famille Calbace...) DGB Racing (Delorme/Delcampe & co...) l'armada PSA, les mercenaires qui viennent parce que c 'est pas cher et les autres
Le circuit fait qque chose comme 28 virages (24, c'est le mans je crois), on va la faire dans les deux sens en 4T (290) et y'a risque de pluie...
alors avec nos petits passages 1 ou 2 fois l'année sur une moitié de piste à l'endroit et en 2 temps (sans parler de Patou et sa bande qui ont découvert la piste y'a 15 jours )

Risque de pluie le samedi après-midi je crois,
on a pas encore découvert la piste Ricco, on y sera seulement le vendredi
après-midi pour rouler un peu sur la piste de loc. (qui a l'air plus compliqué que la
piste de compet.).

Le plus dur c'est de se faire à une piste qui glisse que ce soit sec ou non.
Je sais pas si ça vient des pneux en bois qui équipent leurs châssis mais perso Kartland j'ai pas que des bons souvenirs.

c'est surtout la piste de loc qui glissait, ça me plaisait assez d'ailleurs avec les rotax, mais ils ont récemment refait le revêtement alors je ne sais pas ce que ça doit donner maintenant.
Effectivement Patou, cette partie la est peut être un peu plus compliquée.

Bon c'est bientôt le départ des essais.
On pourra peut être suivre le déroulement et la place des équipages de RICCO et Patou par le biais de l'I-Phone

Je ne crois pas qu'il y ai de live timing à Kartland comme au rkc par exemple.
Départ à minuit

Tu pourras quand même nous faire vivre la course pendant tes temps de repos

Ok mais si vous n'avez pas de news, c'est que ça se passe mal

Ça commence fort, l'equipe a Patou part 11, celle du Marseillais 9, et nous 19
Pas la possibilité de changer de kart, on verra bien

Alors, alors ...

Quelques nouvelles des 24 H de Kartland,

finalement on a finit fort aprés avoir passé la majorité de la course en 10eme position,
on arrive a terminer à une trés belle 6eme place a une trentaine de secondes des 5eme.
Vu le niveau des équipages présents et le fait qu'on ne connaissaient pas la piste,
je crois que c'est pas mal.

Les FDs en pleine action.




C'est marrant on était voisin dans les stands.

Quelques pilotes de l'équipe des Fesses Brulées.


Mais qui va sauter dans le baquet.

pas celui de gauche

Pour nous c'était un peu plus compliqué. On partait 19 avec un kart qui ne valait pas mieux. Gato remonte 15 au départ avant de se voir distancer par les pilotes de devant qui étaient pourtant en pleine bagarre
Après quelques passages au delà de la 20eme place (due à notre stratégie), le moteur se débridait enfin à l'aube (sans devenir exceptionnel, c'était déjà bcp mieux) et la remontée pouvait commencer jusqu'à une inespérée 5eme place (pendant mon avant dernier run, juste avant de faire un relais essence). Puis avec le retour du soir, alors que nous ne progressions plus (6-7eme place) le kart retombait dans ses travers. Malgré un dernier run d'une heure avec une piste relativement claire et des tours réguliers, je n'arrivais plus à faire descendre mes temps alors que tous les autres amélioraient de plus d'une seconde (en tout cas les leaders qui faisaient pratiquement 2 secondes de mieux que moi...). On fini 9.
J'y connais pas grand chose en meca mais a priori le manque de perf intervenant pendant la nuit, to plus basse ou par rapport à l'humidité, je sais pas mais c'était probablement lié. Je vais chercher les explications
Au moins on se sera amusé avec la remontée et la stratégie, une bonne journée quand même. Et bravo à la team de Patou qui finit fort !

patou a écrit:Quelques pilotes de l'équipe des Fesses Brulées.

Mais qui va sauter dans le baquet.

Et bien "Oui", on se le demande
Vous admirez le kart, ou vous faites la course Que de secondes perdues

Et l'équipe du Marseillais fini combien